ผู้ก่อตั้ง Microsoft ย้ำมุมมองของเขาเมื่อสัปดาห์ที่แล้วในการโต้วาทีว่าการเสียสละของแต่ละคนสามารถสร้างความแตกต่างที่จับต้องได้ในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศหรือไม่ ทำให้เกิดข้อสงสัยเกี่ยวกับแนวคิดที่ว่าการใช้ชีวิตแบบ “วิถีชีวิตที่ยากจน” หรือการเป็นมังสวิรัติอาจสร้างปัญหาได้ การปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เพิ่มขึ้น “ในความเคลื่อนไหวของสภาพอากาศ คุณอาจได้รับข้อความว่า
‘นี่ เราบริโภค
มากเกินไป’ และ ‘นี่ บางทีเราไม่ควรเดินทางอีกต่อไป’” เกตส์กล่าวเมื่อสัปดาห์ที่แล้วในคำปราศรัยในอินเดีย “ฉันไม่คิดว่าเราจะสามารถพึ่งพาผู้คนที่มีวิถีชีวิตที่ยากไร้เพื่อแก้ปัญหาสภาพอากาศได้”เกตส์ซึ่งถูกประเมินว่าเป็นบุคคลที่ร่ำรวยที่สุดอันดับสี่ของโลกกล่าวต่อไปว่า เป็นไปไม่ได้ที่จะคาดหวังว่า
วิกฤตสภาพอากาศจะได้รับการแก้ไขด้วยทางเลือกส่วนตัว เช่น เลิกกินเนื้อสัตว์“ชาวอินเดียทุกคนจะกลายเป็นมังสวิรัติหรือไม่? คนอเมริกันทุกคนจะกลายเป็นมังสวิรัติหรือไม่? ฉันไม่ต้องการที่จะนับมัน ใครก็ตามต้องการประกาศข่าวประเสริฐเรื่องนั้น ก็ยินดี” เกตส์กล่าว ความคิดที่ว่าการเปลี่ยนแปลง
สภาพภูมิอากาศเป็นปัญหาใหญ่เกินกว่าจะแก้ไขได้ด้วยการตัดสินใจในการดำเนินชีวิตของแต่ละคน โดยทั่วไปแล้วคนจำนวนมากเช่น Gates ซึ่งกำลังทำงานเพื่อจัดการกับสิ่งที่พวกเขาเห็นว่าเป็นวิกฤต แม้แต่จอห์น เคอร์รี ทูตด้านสภาพอากาศของประธานาธิบดีไบเดน ก็ส่งสัญญาณว่าจะต้องมีการพัฒนา
เทคโนโลยีใหม่เพื่อให้โลกบรรลุเป้าหมายการปล่อยมลพิษ“การลดลงร้อยละ 50 ที่เราต้องทำเพื่อให้สุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593 หรือ 2588 จะมาจากเทคโนโลยีที่เรายังไม่มี” เคอร์รีกล่าวกับบีบีซีในปี 2564ซึ่งเป็นบริษัทที่ได้รับการสนับสนุนจาก Gates ซึ่งกำลังทำงานเกี่ยวกับการพัฒนาเครื่องปฏิกรณ์
นิวเคลียร์แบบฟิชชันขั้นสูง เป็นตัวอย่างหนึ่งที่มีความหวัง“มีความเป็นไปได้มากมายที่นั่น” เขากล่าว “บิลล์ เกตส์กำลังดำเนินการผลิตนิวเคลียร์ยุคหน้าขนาดเล็กแบบโมดูลาร์ เราจะหาทางทำให้การปล่อยมลพิษเป็นศูนย์โดยเร็วที่สุด” หากไม่มีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี การดำเนินการ
ส่วนบุคคล
เกี่ยวกับพลังงานและการปล่อยมลพิษจะล้มเหลวในท้ายที่สุด อย่างไรก็ตามรายงานปี 2017 ของ CDP ซึ่งเป็นองค์กรไม่แสวงหาผลกำไรด้านสิ่งแวดล้อมพบว่า 70% ของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั่วโลกเกิดจากบริษัทเพียง 100 แห่ง ซึ่งผู้ปล่อยก๊าซที่ใหญ่ที่สุดคือบริษัทน้ำมันยักษ์ใหญ่อย่าง
ตรงกันข้ามกับมุมมองของ Gates องค์การสหประชาชาติได้สนับสนุนมานานแล้วโดยพิจารณาจากตัวเลือกในการดำเนินชีวิตว่าสิ่งเหล่านี้ส่งผลต่ออุณหภูมิโลกที่สูงขึ้นอย่างไร“ทุกคนสามารถช่วยจำกัดการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศได้ จากวิธีที่เราเดินทาง ไปจนถึงไฟฟ้าที่เราใช้ อาหารที่เรากิน
และสิ่งที่เราซื้อ เราสามารถสร้างความแตกต่างได้” UN ระบุบนเว็บไซต์ที่เน้นการดำเนินการ 10 ประการที่บุคคลสามารถทำได้เพื่อแก้ไขวิกฤตสภาพอากาศ พระราชบัญญัติลดอัตราเงินเฟ้อยังมีลักษณะที่จะเปลี่ยนพฤติกรรมส่วนบุคคลในระดับที่จะเพิ่มการลดการปล่อยมลพิษอย่างมีนัยสำคัญด้วย
การเสนอ
เครดิตภาษีที่ออกแบบมาเพื่อให้ประชาชนเลิกใช้น้ำมัน ก๊าซ และถ่านหิน กฎหมายซึ่งผ่านในเดือนกันยายน รวมเครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้ามูลค่า 7.5 พันล้านดอลลาร์ เพื่อให้ผู้คนเลิกขับรถที่ใช้แก๊ส และเครดิตมูลค่า 2.4 หมื่นล้านดอลลาร์เพื่อช่วยให้ผู้คนเปลี่ยนจากเครื่องทำความร้อนที่ใช้แก๊ส
เป็นปั๊มความร้อนไฟฟ้าและจากแก๊ส เตาถึงช่วงการเหนี่ยวนำในปี 2565 การ ปล่อยก๊าซเรือนกระจกของสหรัฐฯ 27% มาจากภาคการขนส่ง และ 13% มาจากการเผาเชื้อเพลิงฟอสซิลเพื่อสร้างความร้อนให้กับบ้านและธุรกิจตามรายงานอย่างไรก็ตาม กฎหมายใหม่จะกระตุ้นให้ลดการปล่อยมลพิษลง 30%
เนื่องจากผู้บริโภคเปลี่ยนจากรถยนต์ที่ใช้แก๊สเป็นรถยนต์ไฟฟ้า และอยู่ห่างจากเครื่องทำความร้อนและเครื่องใช้ไฟฟ้าที่ใช้แก๊ส ตามข้อมูลจากนักวิจัยของมหาวิทยาลัยพรินซ์ตันกล่าวอีกนัยหนึ่ง ถ้าคนมากพอได้รับแรงจูงใจให้เปลี่ยนพฤติกรรม ผลลัพธ์โดยรวมอาจมีผลกระทบแน่นอน
ในทางกลับกัน การเปลี่ยนจากเชื้อเพลิงฟอสซิลเป็นวงกว้างอาจช่วยชะลออัตราการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ แต่ไม่สามารถแก้ปัญหาได้การวิเคราะห์ข้อกำหนดด้านสภาพอากาศของพระราชบัญญัติการลดอัตราเงินเฟ้อโดยบริการวิจัยรัฐสภาพบว่ากฎหมายดังกล่าวพร้อมที่จะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
ของสหรัฐฯ ลง 24% ถึง 30% ภายในปี 2573 ซึ่งเป็นเป้าหมายที่คู่ควร แต่ก็ยังไม่ถึงคำมั่นสัญญาของ Biden ที่ 50% ถึง 52 % ลดลงในปีนั้นแม้ว่าจะเป็นเรื่องง่ายที่จะกล่าวโทษบริษัทน้ำมันที่ทำให้อุณหภูมิโลกสูงขึ้น ซึ่งเป็นผลสืบเนื่องที่พวกเขาตระหนักดีมาเป็นเวลาหลายทศวรรษ แต่ความจริงก็คือพวกเขา
เบเกอร์เสริมว่าแม้จะมีสมาชิกวุฒิสภาถูกกีดกัน “สำนักงานวุฒิสภาโดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้หัวหน้าเจ้าหน้าที่ที่มีประสบการณ์ก็จะทำงานค่อนข้างปกติ” การไม่มีร่างกายก็มีข้อเสีย ไม่สามารถลงคะแนนเสียงได้ และในวันพฤหัสบดีนี้ เขาจะพลาดการฟังประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ซึ่งเป็นบริษัทที่รถไฟตกราง
ในปาเลสไตน์ตะวันออก ให้การเป็นพยานต่อหน้าคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมและงานสาธารณะของวุฒิสภา แทนที่จะสามารถสอบถามเขาได้โดยตรง วางแผนที่จะส่งคำชี้แจงเป็นลายลักษณ์อักษร“หากร่างกฎหมายความปลอดภัยรางมาถึงพื้นในขณะที่เขาไม่อยู่ การปรากฏตัวทางกายภาพของเขา
จะเป็นประโยชน์ในการลงคะแนนเสียง” เจนเทิลสันกล่าว แต่ด้วยพรรครีพับลิกันที่ขัดขวางการสนับสนุนมาตรการที่จะเพิ่มกฎระเบียบ สถานการณ์นั้นไม่น่าเป็นไปได้ สำหรับหลายคนที่ทำธุรกิจกับสำนักงานของ สุขภาพของวุฒิสมาชิกนั้นไม่เกี่ยวข้อง ในบ่ายวันอังคาร นั่งคุยกับสมาชิกอาวุโสของเจ้าหน้าที่ เพื่อพูดคุยเกี่ยวกับปัญหาความรุนแรงของปืนในฟิลาเดลเฟียตอนเหนือ
แนะนำ 666slotclub / hob66
